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운송 양식
기본 컨테이너 크기
| type | 길이 (mm) | 너비 (mm) | 높이 (mm) | 최대 부하 중량 (KGS) | 최대 하중 볼륨 (M³) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20f | 5,925 | 2,340 | 2,379 | 24,000 | 33.0 |
| 40F | 12,043 | 2,350 | 2,379 | 30,480 | 67.0 |
- ※1m³ = 1 입방 미터
- ※크기를 비교하면 상단 백은 3m³이고 옷장은 5m³이고 총은 20 층에서 4m³, 40 층에는 8m³입니다.
- ※위의 크기보다 적은 품목을 LCL화물로 간주하는 것이 좋습니다.
- ※최대 부하 중량은 전체 ISO 로딩을위한 컨테이너 중량을 포함한 값입니다.
- ※위의 컨테이너 크기는 표준 크기이며 제조업체간에 약간의 차이가 있습니다.
fcl
FCL (Full Container Load)은 하나의 컨테이너를 채우는화물입니다.
고객이 한 단위의 단위로 컨테이너를 점유하는 시점을 나타냅니다. 일부 고객은화물을 스스로 포장하는 반면, 다른 고객은 딜러의 창고에 컨테이너를 포장하여 CY로, 운송 회사는 CY를 사용하여 Consignee에게 넘겨줍니다.
lcl
LCL (컨테이너 부하보다 작음)은 하나의 컨테이너 미만의 작은화물입니다.
CFS의 운송 업체가 수신하고 다른화물과 혼합되어 목적지 CFS의 컨테이너에서 꺼내고 수상자에게 넘겨주기 때문에 CFS화물이라고도합니다.
해양 통합 서비스를 찾고 있다면 전자 예약
일본에서 운송하거나 도착할 수있는 목적지, 케이터링 위치 및 일정은 전용 페이지에서 볼 수 있습니다. 또한 일본인의 경우 고객은 웹 예약 시스템/e- 예약을 통해 신청할 수 있습니다 (회원 만 해당).
