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Mr.1985（昭和60）年ごろ、東北の拠点への輸送についてコスト低減や積載効率アップが必要になってきたことから、当時の国鉄（現JR貨物）さんとMRの協力のもと、 まず20フィート・コンテナによる輸送を決めたのが、当社の鉄道コンテナ輸送の始まりです。その後すぐに24フィート・コンテナも導入し、4メートルと5メートルの直管（まっすぐの鉄管）と、 その空きスペースに異形管やバルブを積んで、効率よく輸送できるようにしました。

교통 담당자의 책임은 제품을 손상시킬뿐만 아니라 사건의 손상을 피하는 것입니다 그것에 중요성을 두십시오.

컨테이너 슬롯 사이트에서 여러 철 파이프가 특수 분류 장비를 사용하여 배치 한 다음 상단에 쌓아 컨테이너에로드됩니다. 우리는 포지션에 고유 한 노하우를 가지고 있으며 후크를 와이어로 고정 할 때 고리를 고정하는 방법을 가지고 있습니다.MR. 슬롯 사이트를 워크숍에 가져 왔으며, 우리 회사는 실제 제품을 사용하는 동안 제품을로드하고 매듭을 짓는 방법을 가르쳐 주었고 두 회사에서 반복적 인 연구 및 테스트를 수행했습니다. 긴 배송 시험 후, 최종 목적지에서 확인했을 때에도 수하물이 잘못 정렬되거나 붕괴되지 않았습니다.

수하물의 적재 및 언로드를 포함한 사고가없고 큰 문제가 없다는 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 이를 위해서는 승무원과 근로자에게 매일 지침을 제공하고 정보를 레벨링하는 것이 매우 중요합니다.MR우리는이 작은 세부 사항에서 협력을 제공하고 있습니다. 영업 직원과 즉시 이야기 할 수 있어야합니다.

Mr.. Kurimoto Iron Works의 Sakai Factory에서 생산 된 제품은 Tomakomai, Sendai, Chiba 및 Kitakyushu의 4 개의 물류 센터로 가져온 다음 전국의 고객에게 제공됩니다.

우리와 함께MR우리는 회사가 오사카에서 칸토로 오사카로 슬롯 사이트하는 데 사용한 컨테이너를 사용했으며 다른 회사가 칸토에서 오사카로 슬롯 사이트하기 위해이를 사용하여 라운드 트립 여행에 손실이 없도록 더 효율적입니다.MR이것이 독특한 조정 능력이라고 생각합니다.

Mr.Kurimoto에서 우리 그룹은 환경을 관리하고 지구 온난화를 방지하기 위해 노력하고 있습니다. 슬롯 사이트을 담당하는 회사로서 우리는 또한 적절한 시스템과 이니셔티브가 필요합니다.

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우리는 또한 포장재의 독창성과 재사용을 촉진하고 있으며 폐기물을 예방하기 위해 꾸준히 노력하고 있습니다. 아이디어는 잘할 때 종종 간과하고 폐기물을 제거하는 것들을 발굴하는 것입니다.

이러한 이유 덕분에 1989 년에 우리는 철도화물 협회의 Kinki 지점으로부터 상을 받았으며, 이로 인해 환경에 대한 기여의 방식의 변화를 인정했습니다. 나는 우리의 노력이 이런 식으로 감사하게되어 정말 기뻤습니다.

Mr.2008 년 11 월 (Heisei 20),nx14844_14987

웹 시스템화의 또 다른 가장 큰 장점은 때때로 시스템 화면에서화물의 진행 상황을 확인할 수 있다는 것입니다. 우리는 매일 많은 양의 철 파이프를 가지고 있기 때문에 종종 슬롯 사이트 상태를 실시간으로 알고 싶어합니다.

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