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물류 분야에서 크레이지 슬롯 사이트S (비즈니스 연속성 계획)를 만들기위한 지침은 2012 년 7 월 일본 물류 협회 (물류 연합)의 "자연 재해의 경우 물류 산업을위한 크레이지 슬롯 사이트를위한 지침"입니다. 같은 해 9 월, All Japan Truck Association은 "중소형 트럭 운송 사업을위한 위험 조치 안내서"를 발표했으며 2013 년 4 월 일본 창고 협회는 "크레이지 슬롯 사이트 제작에 대한 가이드 - 대규모 준비 가이드를 썼습니다. -스케일 자연 재해. ""가 창조되고 있습니다.
공급망을 유지하기 위해서는 공급망을 유지하기 위해 조치를 이행하기 위해 서로 협력해야한다는 토지, 인프라, 운송 및 관광부에 근거하여. 배송 업체와 물류 회사의 노력뿐만 아니라 서로 협력하여 크레이지 슬롯 사이트의 공식화에 대한 지침을 만들었습니다.
가이드 라인과 함께, 우리는 또한 모범 사례 모음을 만들었습니다. 이 크레이지 슬롯 사이트은 또한 대규모 지진 재난을 염두에두고 설계되었지만 폭우 재해 및 전염병 (새로운 인플루엔자와 같은 전염병의 전 세계적으로 전염병)과 같은 위기 관리를 다루는 척도로 유용 할 수 있습니다. .
내용은 (1) 시스템 개발 준비 (재난 예방 조치), (2) 재난 후 측정 (커뮤니케이션 기능 향상 등), (3) 회복 측정 (실행 계획에 따른 측정의 구현 , 연료 그것은 네 가지 부분으로 구성됩니다. (4) 생존력을 강화하기위한 시스템을 생성합니다.
예를 들어, "예비 시스템 개발"에서, 직원 확보, 지원 시스템 설정, 표준화 및 다중 기술 작업, 액션 매뉴얼 작성 및 거래에 관한 상담이 이루어집니다. 예상 손상 정보 공유가 필요하며 기능을 유지하기위한 조치에는화물 붕괴 예방 장치 (예 : 지진 방지 시설), 비상 발전 및 통신 장비 유지 및 연료 확보가 포함됩니다 거기 있습니다.

그림 : 크레이지 슬롯 사이트 공식화에 대한 지침 작성에 실시 된 설문 조사 결과

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