日々、多くのお客様が課題として抱え、ご相談をいただく「2024年問題」「脱炭素経営」「働き方改革」「BCP対策」。このような課題を抱えるお客様へのソリューションとして、海上輸送と鉄道輸送をシームレスに繋げた物流サービス「Sea＆ Rail」をご提案しています。2024年に入り、足下の懸念も一層高まる中、当社では、お客様が選択できるエルドアカジノ やばいを続々と拡充しています。なかでも今回は、九州エリアと関西エリアを結ぶエルドアカジノ やばいについてご紹介します。
モーダルコンビネーション型エルドアカジノ やばいサービス『Sea＆Rail』とは
鉄道・海上のエルドアカジノ やばい力を活用してCO2排出量の少ないエルドアカジノ やばいモードに変換するモーダルシフトから、近年はモーダルコンビネーションに変化しています。「モーダルコンビネーション」とは、単にトラックから鉄道や海上へシフトするのではなく、各エルドアカジノ やばいモードの特性を生かしながら、総合的に柔軟にエルドアカジノ やばいモードを組み合わせ、お客様によりメリットがあるエルドアカジノ やばい体系を実現するものです。激甚化・頻発化する自然災害やドライバー・労働者不足への対応、脱炭素化への取組など、物流面での多くの課題を乗り越えていくためには、様々なエルドアカジノ やばい手段を効果的に組みわせていくことが重要です。
輸送エルドアカジノ やばいの拡大
九州エリアと関西エリアを結ぶ、北九州エルドアカジノ やばい（新門司港－大阪南港）、東九州エルドアカジノ やばい（大分港－神戸港・別府港－大阪港）、南九州エルドアカジノ やばい（宮崎港－神戸港）をシリーズに追加し、今後も新たなエルドアカジノ やばいの拡充を計画し、お客様のニーズに合わせた柔軟なサービス提供を継続してまいります。
名門大洋フェリー航路を利用した北九州エリアと関西エリアを結ぶ
●Sea＆Rail 北九州エルドアカジノ やばい（新門司港－大阪南港）
商船三井さんふらわあ航路を利用した東九州エリアと関西エリアを結ぶ
●Sea＆Rail 東九州エルドアカジノ やばい（大分港－神戸港）
●Sea＆Rail 東九州エルドアカジノ やばい（別府港－大阪港）
宮崎カーフェリー航路を利用したエキスプレスコーポレーションとの連携で
南九州エリアと関西エリアを結ぶ
●Sea＆Rail 南九州エルドアカジノ やばい（宮崎港－神戸港）
トラックエルドアカジノ やばいにおけるドライバー不足への対応
労働力人口の減少や、エルドアカジノ やばいの高頻度小口化が進んできたことから、トラックドライバーの不足が社会問題となっています。また2024年4月には働き方改革関連法による上限規制の適用猶予が終わり､自動車運転業務の時間外労働の制限が以前より厳しくなります。それによりトラックでエルドアカジノ やばいできる距離の縮小、ドライバー不足によるエルドアカジノ やばい量の減少、エルドアカジノ やばいコストの増加といった影響が予測されており、この状況が続いていくと、2030年度には34%のエルドアカジノ やばい力不足の可能性があると言われています。そのような運べなくなるリスクを回避するために、今のうちから鉄道エルドアカジノ やばいや海上エルドアカジノ やばいへの切り替えといった対策を考える必要があります。
CO2の削減に対応
鉄道エルドアカジノ やばいによるCO2の排出量はトンキロベースでトラックエルドアカジノ やばいの1/10、海上エルドアカジノ やばいはトラックエルドアカジノ やばいの1/7と言われており、 この2つのエルドアカジノ やばいモードを組み合わせたSea&Railは、脱炭素社会の実現に繋がります。現在、長距離エルドアカジノ やばいでトラックエルドアカジノ やばいを多用しているお客様や、環境に配慮した物流を検討されているお客様には、CO2の削減に即効性のあるサービスとなります。
BCP(事業継続計画)対応に有効
単一輸送モードに拘わることなく、平常時から輸送エルドアカジノ やばいを複線化しておくことで、災害時にも速やかに輸送手段やエルドアカジノ やばいを変更できます。Sea&Railは、お客様の環境負荷低減に向けた取組みに加えて、2024年問題に見られるトラックドライバー不足問題の解消や輸送のサプライチェーン維持に向けたBCP対策として有効と考えられます。
導入しやすいエルドアカジノ やばい体系
当社独自のハイブリッドコンテナであるRSVコンテナを利用することで、途中でエルドアカジノ やばいモードが変わっても貨物を積み替えることなく、鉄道と海上間を容易にシフトできます。積み替え作業の省力化や、時間の短縮化といったメリットが、多くのお客様に好評をいただいています。
●モーダルコンビネーションSea＆Rail シリーズ
エルドアカジノ おすすめスロットコンビネーション型輸送サービス Sea＆Rail
●日本海側を経由する「Sea＆Rail 日本海エルドアカジノ やばい」
●危険品エルドアカジノ やばいを可能にした、北海道発着「Sea＆Rail DG」
エルドアカジノ 評判輸送を可能にした、鉄道と海上を組み合わせた複合輸送『Sea＆Rail
●外航コンテナ 国内中継エルドアカジノ やばいサービス「Sea & Rail FT」
●Sea＆RailシリーズによるCO2削減効果の確認にCO2排出量の算定・可視化「エコトランス・ナビ」