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「2024年問題」や「脱炭素」といった社会的なテーマに対し課題を抱えているお客様に向けて、新たなサービス「NX鉄道混載便」をスタートしました。これは、東京・大阪から札幌に向けての長距離エルドアカジノ 出金を対象としたサービスで、鉄道コンテナ単位に満たない小口荷物も鉄道でエルドアカジノ 出金するというもの。またリードタイムは、札幌市内であれば現状の宅配便・路線便などと遜色ない翌々日配達を実現します。トラックドライバー不足への対応と、環境新時代を切り拓く持続可能な社会実現に向けた、有効なビジネスツールです。
2024年問題や脱炭素といった課題に加えて、出荷数量が減少したものの、継続して求貨求車を利用したり、他社との共同輸配送をしたいが相手が見つからないといった課題や配送コストの高騰といった課題もよくお聞きします。では、「NXエルドアカジノ 出金混載便」でどのように解決できるのでしょうか。
荷物の多頻度化、小ロット化が進んでいる一方、鉄道はコンテナ1基に満たないと利用できないという課題があります。また、路線便の規格外サイズ・規格外重量のエルドアカジノ 出金を行うには貸切エルドアカジノ 出金をせざるを得ないため、かなり割高となってしまいます。しかし「NX鉄道混載便」では、この鉄道コンテナ単位での受付制限を無くしています。これにより、小ロットからの鉄道利用が可能となりました。
従来は多頻度、小ロットの貨物配送といえばトラックが主流でしたが、脱炭素への潮流を無視できなくなってきた今、モーダルシフトの選択はESG経営の推進に繋がります。トラックエルドアカジノ 出金から鉄道エルドアカジノ 出金にすることで、CO2の量が削減できるので、非常に分かりやすい「脱炭素への課題解決」となります。また、「NX鉄道混載便」利用で削減できるCO2排出量が確認できる、というのも日本通運ならではのサービスです。そのためステークホルダーへのESG経営への取組みについての訴求も可能となります。
多くのメリットがある「NXエルドアカジノ 出金混載便」サービスですが、ここでは3点に絞って紹介いたします。
鉄道エルドアカジノ 出金ではあるものの、現状の宅配便などと遜色ないエルドアカジノ 出金サービスです。現在は東京から札幌、また大阪から札幌のみのエリア限定のサービス。札幌市内であれば、翌々日の配達が叶います。
エルドアカジノ 出金コンテナ(12フィート)単位に満たない小ロット貨物についても、また路線便で扱えない重量物、長尺物についても、条件付きで受付けています。積み替えなどの回数が少ないので、貨物への負担が小さく、小口貨物特有のダメージを軽減できます。
まず発着駅への持込みや駅止め、着地での附帯作業、また幹線のみの鉄道エルドアカジノ 出金も、ご相談いただければ、調整が可能。貨物量により、自社では見つけられない異業種の共同輸配送パートナーを当社がマッチングしてご提案することもできます。また、積載率の向上や製品汚破損を防止した当社の器材「プロテクトBOX」もご利用いただけます。上積みできない貨物(デリケートな貨物)をエルドアカジノ 出金したい、貨物外装ダメージを防ぎたい、梱包にかかる手間を省きたい、といった諸課題をも解決します。
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さらに、当サービスを利用して削減したCO2を計測するツール「エコトランス・ナビ」についても、ご提供いたします。国内エルドアカジノ 出金でご利用可能なエルドアカジノ 出金モード(トラック、鉄道、船舶、航空、Sea&Rail※)のCO2排出量の他、運賃 とリードタイムの計3項目を算出できるツールです。他社の類似ツールでもCO2排出量の可視化までは可能ですが、シミュレーション機能や公的機関への書類作成機能があるのは日本通運ならではです。
脱炭素経営に不可欠なツール「エコトランス・ナビ」の詳細はこちら
お客様が積極的にエルドアカジノ 出金貨物へのモーダルシフトを選択できるよう、サービスエリアの拡大とさらなる改良を重ねてまいります。是非、お問い合わせください。
ネットワーク商品企画部